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技術特性:

此閥是2位2通占比節流閥.口2和口3常閉。口1先導學習學習負擔承受扭簧力會在口2到口3方往右行成有一個與口1學習學習負擔面積大小成占比的可變氣門正時節流口。液動力系統,扭簧力和先導學習學習負擔均衡性點中會使此閥隨短路電流學習學習負擔變化而發生一定程度較程度較的自補償金結果。在扭簧偏置位,口3無法接通口4泄油。當此閥用在進口商用戶流量把控好的燃油管中且交界口3后接均衡性點閥,泄油性能在這是有用的。當不斷增加口1先導學習學習負擔,泄油緩沖區將關上。口1和口4的學習學習負擔馬上互相承受。
  • 這些閥或許需要通過外部調節邏輯閥提供壓力補償。對并聯回路采用LR*C-XHN,或者對于節流回路采用LP*C-XHN。
  • 這款閥提供一定程度的自我補償,可以用于流量控制。為提高流量控制的精準度,外部的邏輯調節閥可以用來保證大范圍流量和壓力情況下穩定的流量。可參考附加信息中的曲線。
  • 1口和4口都應限制在500psi(35bar)以內。
  • 口4的作用力相互直接作用于口1。
  • 可選的調節方式(L控制)是通過先導壓力的調節從而控制流量。調節控制是在給定的先導壓力情況下,人工地提高或者減少流量。調節范圍是20-200psi(1.4-14bar),標準設定為100psi(7bar)。
  • 配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統。暴露在石油基液壓油或潤滑油脂中會損壞密封圈。
  • 精確的壓力補償控制要求通過閥的壓降保持在一個恒定值。
  • Sun浮動式的結構可以限度地減少由于過大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現象

技術數據:

插孔 T-24A
系列
通流能力 160 L/min.
操作壓力 350 bar
110 SUS (24 cSt)下的泄漏 98 cc/min.@70 bar
Pilot Volume Displacement 3,3 cc
操作所需先導壓力 7 bar
旁路阻尼孔 0,8 mm
滯環 ± 2 %
調節——順時針調節的圈數,順時針增加設定值。 5
閥頭部安裝六角尺寸 41,3 mm
閥安裝扭矩 475 - 508 Nm
調節螺栓的內六角尺寸 4 mm
Locknut Hex Size 15 mm
Locknut Torque 9 - 10 Nm
型號重量 1.30 kg.


性能曲線:

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